不加价就卖疯?丰田赛那车主真实评价:性价比高-油耗-省油-内饰_网易订阅

不加价就卖疯?丰田赛那车主真实评价:性价比高|油耗|省油|内饰_网易订阅
大家好!我是 丰田赛那 的车主,来自山东,我提的车型是”2021款 2.5L混动 尊贵版”。裸车价是35.28万,目前行驶了6541公里,谈谈我的用车感受。外观外观设计挺有个性的,特别是车头部分的设计,整体显得比较有力量感,也给人一种沉稳的感觉。整体车身造型也比较硬朗,开在路上感觉气场挺强大的。 内饰内饰做得确实比较上档次,用料也比较良性。车内的大面积软质材料手摸上去很舒服,看起来也比较有质感,符合这辆车的市场定位。不太满意的是中控屏,竟然连carpaly都没有,使用了一段时间之后,感觉没有新车那么流畅了。 最满意赛那最让我满意的地方主要有两个,首先是空间表现,作为一款MPV,在宽敞性、智能性以及舒适性方面做得都比较不错,能给一家人带来宽松舒适的驾乘体验。其次是车辆的能耗表现,目前的平均油耗是5.9升,确实是比较省油的一种状态,也越发让我感受到了混动车型节省能耗的优势。 赛那这款车的优点确实挺多的,首先是性价比方面,和很多同级别的车型相比,有着十分明显的优势。其次是空间部分,在车长接近5.2米、轴距长达3.06米的大尺寸下,让车内空间足够宽敞舒适。最不满意中控屏用起来并没有宣传得那么好,而且居然没有carplay功能,连接手机感觉不是特别方便。其次是中控屏的流畅性,目前用了三四个月的时间,感觉流畅性并不是特别理想。还有倒车影像的显示,有时候出来的比较慢,感觉体验还有待提升。 其次是发动机的噪音,怠速的时候声音比较大,听久了有点烦躁。空间空间不用多说,在3060毫米的轴距加持下,车内空间足够宽敞。尤其是第2排和第3排,丝毫不会有局促的感觉。而且第3排座椅还能放倒,有时候后备箱想要放大物件的时候,可以轻松应对。 驾驶感受作为一辆大块头的MPV,车身重量达到了2.15吨,确实很担心2.5升的发动机拉不动,等新车提回家之后,才发现自己的担心是多余的。在我们的日常使用场景中,这样的动力能够轻松应对。包括平时爬坡或者是跑高速,动力方面的表现也没有让我失望过。舒适性方面无可挑剔,特别是乘坐的舒适感,家里的老老少少都比较满意。而且车内空间比较宽敞,即便有时候半躺在车内,也不会有拥挤或者限制的感觉。 不过对我这个驾驶员来说,有时候会听到发动机发出的噪音,时间听久了会有些不舒服。油耗油耗确实挺低的,目前开这台车的平均油耗是5.9升,比我老爸的卡罗拉(参数丨图片)还要省油。之前一直觉得混动车型就是一个噱头,想不到真的用起来还能够这么省油。难怪新能源汽车逐渐成为了未来的发展趋势,现在看来优势确实挺多的。 总结性价比也是这辆车的一大特点,当时看同价位混动车型的时候,选择确实不多。赛那不仅价格比较合适,各方面配置也挺齐全的,所以最终就选择了它。

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